Samedi 20 août 2005 6 20 /08 /2005 00:00

Une moto bien conçue

Prise en main / Position de conduite très bonne 
Manœuvres en ville / Maniabilité très bonne 
Stabilité / Tenue de route correctes 
Suspensions bonne 
Freinage / Transfert des masses très bon 
Performances / Reprises très bonnes 


Avantages: perf, look, equipement
Inconvénients: prix du neuf, hauteur de selle,consommation



J'ai vendu mon 50 pour m'acheter une 125 dtr.
Cette moto a une look du tonnerre.
Pourtant elle n'a pas beaucoup évoluer depuis bien des années.

Depuis l'achat je l'ai débridée.
C'est une vraie balle.
A partir de 6500 tour ca part comme une balle jusqu'a 120 km/h. Les reprises sont elle aussi assez impressionantes.
Le moteur est souple et ne manque pas de puissance meme dans les bas regimes.
Les performances sont tres convainquantes.
Au feux rouge vous laissé toute les voitures sur place.

Le seul bémol du a cette performance est sans nul doute sa consommation autant en huile qu'en essence qui n'a rien a voir avec celle d'un 4 temps

Elle possède un tas d'accesoires bien pratiques au quotidien comme :
-des protections pour les mains(très utiles par temps de pluies ou dans les chemins)
-une selle bien rembourée qui peut largement accueillir un passager.
-porte bagage et poignées de maintient pour le passager.

Son tableau de bord est quant a lui très bien fourni :
-compte-tours
-compteur de vitesse
-compteur de kilometre(partiel et total)
-thermometre du liquide de refroisdissement
-temoin de point mort
-temoin de phare
-temoin de clignotants

Assis dessus on peut rouler 2 heures sans avoir mal au dos ni aux jambes.
Les vibrations ne sont pas trop importants voire inexistantes.

Sa maniabilité est tres bonne grace au poids leger en partie du a la faible cylindrée.
La tenue de route est tres bonne pour un trail.
Elle permet a la fois de se frayer un passage dans une circulation dense et de faire un peu de tout-terrain.
La suspension est molle et absorbe chaque defaut de la route.
Ceci s'avere tres bon en chemin mais fait louvoyer un peu la roue arriere en grande courbe.

Le freinage est tres bon grace a 2 freins a diques
de 230 mm a l'avant et 220mm a l'arriere.


quelques petits inconvénients sont a noter :
-le prix de cette moto neuve qui avoisine les 24000ff
-La supression de la gamme du modèle munit d'un démarreur electrique.(demarrage uniquement au kick)
-Sa consommation raisonnable pour un 2 temps mais qui peut parraitre trop importante pour un possesseur de moto 4 temps.
La hauteur de selle (885mm) qui rend difficile l'acces a cette moto pour une personne de moins de 1,70metres


En sommes une tres bonne moto 

 
Par Trunks - Publié dans : Ma passion pour la Yamaha DTR 125
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